Menu

Dark Mode
Pasar Jambu Dua, Jadi Laboratorium UMKM Kuliner Kota Bogor Sumber Duit Manusia Rp 3.370 Triliun Dobel Tahun Depan Pengadilan Jerman Putuskan Meta Tanggung Jawab Atas Iklan Palsu di FB & IG Ada ‘Telor Ceplok’ di Kawah Gunung Anak Krakatau, Apa Artinya? Google Akui Gemini Melakukan Peretasan Sistem 3 Perusahaan Manusia Rp 3.369 Triliun Ternyata Pakai Smartphone Ini

Kabar Bogor

Kadishub Kota Bogor Buka Suara Soal Rencana Aktivasi Biskita Jalur K6

badge-check


					Biskita. (foto doc kabaronline) Perbesar

Biskita. (foto doc kabaronline)

Kota Bogor – Rencana Dishub Kota Bogor mengaktivasit rute jalur K6 BisKita Oktober 2025 mendatang, dan langsung mendapat reaksi penolakan dari supir angkot. Kepala Dishub Kota Bogor, Sujatmiko Baliarto pun akhirnya buka suara terkait rute jalur yang akan dilalui K6 BisKita nantinya.

“Rute K6 BisKita akan menggunakan jalur lintasan Parung Banteng-Warung Jambu-Air Mancur-Jalan RE Martadinata ke Stasiun Bogor. Jadi lintasan rute nya menggunakan jalur utama dari Air Mancur tekuk ke kanan, lalu ke jalan RE Martadinata, kemudian ke stasiun Bogor. Tidak menggunakan jalur feeder,” kata Sujatmiko, Selasa (12/8/2025).

Sujatmiko menambahkan, penentuan rute itu sudah sesuai dengan kesepakatan dan beberapa kali rapat dengan pihak Organda serta KKSU trayek angkot. “Itu sudah sesuai dengan kesepakatan, jalur yang digunakan seperti itu. Nantinya di stasiun Bogor, K6 akan bertemu dengan K5. Kita memenuhi keinginan masyarakat bahwa mereka ingin rute biskita K6 dari Parung Banteng sampai Stasiun Bogor,” jelasnya.

Biskita rute tersebut lanjutnya, akan melayani masyarakat Parung Banteng menuju stasiun.

“Kasihan kalau diturunkan di air mancur. Kita sudah sepakati bersama. Mudah-mudahan demi kepentingan masyarakat bersama. Semoga semangat kita sama untuk kepentingan masyarakat Kota Bogor,” tambahnya.

Sujatmiko menambahkan, rute yang nanti akan dibuka dari Parung Banteng – Stasiun Bogor sesuai permintaan KKSU  tidak melewati Jalan Sudirman, Jalan Pengadilan dan Jalan Dewi Sartika (jalur feeder).

“Mudah-mudahan bulan September sudah bisa dilelangkan, kemudian Oktober sudah beroperasional. Saat ini semua sedang dipersiapkan untuk aktivasi K5 dan K6, sesuai perencanaan dan untuk memenuhi keinginan masyarakat terkait angkutan massal,” tandasnya.

Sebelumnya, Ketua KKSU 07 Ciparigi-Merdeka, Warno menegaskan, apabila Biskita koridor K6 melewati Stasiun Bogor, maka akan berdampak kepada sopir angkot yang melintasi Stasiun Bogor. Selain itu, rute koridor 6K yang melintasi Jalan Pengadilan hingga Jalan Dewi Sartika, telah melanggar aturan, sebab dari Jalan Pengadilan ke Jalan Dewi Sartika sampai Stasiun Bogor merupakan Jalur feeder, bukan jalur utama. Saefulloh

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Read More

Petugas Gabungan di Bogor Terus Berjibaku Padamkan 8 Lahan Sampah Terbakar

14 September 2026 - 19:36 WIB

67 Tahun Pelopor, Momentum Evaluasi dan Perkuat Pengabdian kepada Masyarakat

14 September 2026 - 19:32 WIB

Pemkot Bogor dan Danone Indonesia Kolaborasi Kembangkan UMKM agar Naik Kelas

14 September 2026 - 19:28 WIB

Denny Mulyadi Dorong Peningkatan Pelayanan Publik dalam Penilaian Ombudsman 2026

14 September 2026 - 19:25 WIB

CAS Bagikan Ratusan Paket Makan Gratis

11 September 2026 - 16:00 WIB

Trending on Kabar Bogor